পণ্যের বিবরণ:
|
|
উৎপত্তি স্থল: | চীন |
---|---|
পরিচিতিমুলক নাম: | TAKUMI |
মডেল নম্বার: | DK7RTC |
প্রদান:
|
|
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 5000PCS |
প্যাকেজিং বিবরণ: | প্লাস্টিক বক্স, সাদা বাক্স, শক্ত কাগজ |
ডেলিভারি সময়: | 30 কার্যদিবস |
পরিশোধের শর্ত: | এল / সি, ডি / এ, ডি / পি, টি / টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
যোগানের ক্ষমতা: | 300000 পিসি মাস |
বিস্তারিত তথ্য |
|||
আবেদন: | HERO Honda Yamaha PULSAR BMW | জন্য উপযুক্ত: | NGK DCPR7E Y5DDC দ্রুত BR14YC RA8GHC |
---|---|---|---|
ইলেকটোড: | জে টাইপ | থ্রেড: | M12x1.25 |
হেক্স: | 16 মিমি | পৌঁছানো: | 19 মিমি |
তাপ পরিসীমা: | 7 | ইলেকট্রোড উপাদান: | নিকেল করা |
লক্ষণীয় করা: | ইঞ্জিন স্পার্ক প্লাগ,টু হুইলার স্পার্ক প্লাগ,নিকেল প্লেটেড মোটরসাইকেল স্পার্ক প্লাগ |
পণ্যের বর্ণনা
মোটরসাইকেল ইগনিশন সিস্টেম যন্ত্রাংশের জন্য লং সার্ভিস লাইফ স্পার্ক প্লাগ NGK DCPR7E Y5DDC ব্রিস্ক BR14YC RA8GHC
স্পার্ক প্লাগের বৈশিষ্ট্য:
1. মাল্টি- ribbed অন্তরক Flashover নিষ্কাশন.
2. 95% বিশুদ্ধ অ্যালুমিনা সুপার ইনসুলেশন, তাপ শক প্রতিরোধী, দুর্দান্ত মেকানিক এবং বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে।
3. নিকেল ধাতুপট্টাবৃত শেল জারণ এবং ক্ষয় প্রতিরোধ করে।
4. বৈদ্যুতিক তাপ ক্রিমিং প্রক্রিয়া পরম গ্যাস-টাইট ফিট নিশ্চিত করে।
5. পরিবাহী কাচের সাথে ভিতরের সিলিং একটি সূক্ষ্ম পরিবাহিতা এবং সিলিং নিশ্চিত করে।
6. মাল্টি-লেয়ার gaskets স্থিতিস্থাপকভাবে শক্তিশালী এবং sealing মধ্যে বাস্তব.
7. কপার কোর ইলেক্ট্রোড অক্সিডেশন এবং জারা প্রতিরোধ করতে পারে, এটিকে ভাল বৈদ্যুতিক এবং তাপ পরিবাহিতা তৈরি করে, স্পার্ক প্লাগটির দীর্ঘ পরিষেবা জীবন সক্ষম করে।
মডেল | DK7RTC |
থ্রেড আকার | M12x1.25 |
পৌঁছানো | 19 মিমি |
হেক্স | 16 |
আসনের ধরন | গ্যাসকেট |
ফাঁক | 0.8 মিমি |
তাপ পরিসীমা | 7 |
ইলেকট্রোড টাইপ | জে টাইপ |
প্রতিরোধক | হ্যাঁ |
কেন্দ্র ইলেকট্রোড উপাদান | নিকেল কপার |
গ্রাউন্ড ইলেকট্রোড উপাদান | নিকেল করা |
স্পার্ক প্লাগ কি:
একটি স্পার্ক প্লাগ হল একটি যন্ত্র যা একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয় - অর্থাৎ, একটি ইঞ্জিন যা বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণকে জ্বালানোর জন্য একটি দহন চেম্বারের ভিতরে বিস্ফোরিত গ্যাসের মাধ্যমে তার শক্তি অর্জন করে।
গাড়িতে সাধারণত চার-স্ট্রোক পেট্রল ইঞ্জিন থাকে, যার অর্থ প্রতি ঘূর্ণন ইঞ্জিনের ভিতরে চলমান অংশগুলিতে চারটি স্ট্রোক বা নড়াচড়া থাকে।প্রতিটি সিলিন্ডারের ভিতরে একটি পিস্টন থাকে, যা জ্বলনের জন্য গ্যাসকে সংকুচিত করতে সিলিন্ডারের মধ্যে উপরে এবং নীচে চলে যায় এবং জ্বলনের পরে নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে বাইরে ঠেলে দেয়।পিস্টন একটি বাহু দ্বারা চালিত হয় যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে, একটি শ্যাফ্ট যা ইঞ্জিনের নীচের দিকে প্রসারিত হয়।পিস্টন প্রতিটি ঘূর্ণনের সময় দুবার উপরে এবং নীচে যায়, তাই চারটি স্ট্রোক - উপরে, নীচে, উপরে, নীচে।
স্পার্ক প্লাগটি সিলিন্ডারের শীর্ষে অবস্থিত, যেখানে বায়ু-জ্বালানি অনুপাত সংকুচিত হয়।প্লাগের ডগা ইঞ্জিনের ভিতরে বসে, সিলিন্ডারের দেয়ালের পাশের অংশে।অন্য প্রান্তটি ইঞ্জিনের বাইরে থাকে এবং একটি তারের সাথে সংযুক্ত থাকে যা পরিবেশকের সাথেও সংযুক্ত থাকে।
প্রতিনির্দেশ:
আবেদন:
প্যাকেজিং এবং ডেলিভারি:
কোম্পানির প্রোফাইল:
TAKUMI হল চীনের নং 1 স্পার্ক প্লাগ প্রস্তুতকারক1961 সাল থেকে, ISO 9000, TS 16949 গুণমান সিস্টেম সার্টিফিকেশন সহ।আমাদের পণ্যগুলির উচ্চ গুণমান সারা বিশ্বের বিখ্যাত ব্র্যান্ডগুলির মতোই, যখন আমাদের দাম আরও প্রতিযোগিতামূলক।
আমাদের সুবিধা:
1. অটো যন্ত্রাংশে 50 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা
2. ISO9001, TS 16949 মানের সিস্টেম সার্টিফিকেশনের অধীনে পণ্য
3. ভাল কাঁচামাল এবং উন্নত প্রযুক্তি উচ্চ মানের নিশ্চিত করতে
4. নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা এবং প্রতিযোগিতামূলক কারখানা মূল্য সঙ্গে বৈচিত্র্যপূর্ণ পণ্য
5. গুণমান এবং 100% পরিদর্শনে কঠোর
6. পেশাদার প্রযুক্তিগত সহায়তা এবং পরিষেবা।
আপনার বার্তা লিখুন