উৎপত্তি স্থল:
চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
TAKUMI
মডেল নম্বার:
IKR6G11 IFR6A11 IFR6B অটো স্পার্ক প্লাগ ডেনসো SK20R11 SVK20RZ8 গাড়ি প্লাগ
Certifiion:
ISO9001:2000 in 1996 Dec / ISO/TS 16949:2002 in 2004
যোগাযোগ করুন
স্বয়ং স্পার্ক প্লাগ DR12YC বিসিপিআর 7 ই বিসিপিআর 7 ই বি কেআর 7 ই এফআর 7 ডি সি কার ক্যান্ডেল
ব্র্যান্ড | মডেল |
এসি ডেলকো | সিএফআর 1 সিএলএস |
এসি ডেলকো | এফআর 1 এলএস |
অটোলাইট | 3922 |
অটোলাইট | এক্সএস 3922 |
বেক আর্নলি | 176-5206 |
বেরু | 0002345702 |
বেরু | 14 এফ -5 ডি |
বেরু | 14FR-5DU |
বেরু | 14 এফআর 5 বি |
বেরু | 2345702 |
বেরু | ইউএক্সটি 5 |
বেরু | জেড 30 |
বেরু | জেড 30 |
বেরু | জেড 30 |
বোশ | 0 242 245 515 |
বোশ | 0 242 245 536 |
বোশ | 0242245515 |
বোশ | 0242245536 |
বোশ | এফ 5 ডিসি |
বোশ | এফআর 5 ডিসি |
বোশ | FR5DC + |
বোশ | FR5DP |
ব্রিস্ক | DR12YC |
ব্রিস্ক | DR14YC |
রক্ষক | OE014 |
রক্ষক | OE014 / R04 |
রক্ষক | OE014 / T10 |
রক্ষক | OE043 |
রক্ষক | OE043 / R04 |
রক্ষক | OE043 / T10 |
রক্ষক | OE094 |
রক্ষক | OE110 |
রক্ষক | OE110 / T10 |
রক্ষক | আরসি 6 ওয়াইসি |
রক্ষক | আরসি 6 ওয়াইসিসি |
রক্ষক | আরসি 7 ওয়াই |
রক্ষক | আরসি 7 ওয়াইসি |
রক্ষক | আরসি 7 ওয়াইসিসি |
রক্ষক | আরসি 9 ওয়াইসি |
চ্যাম্পিয়ন স্টকে | 344 |
ডেনসো | 3010 |
ডেনসো | 3347 |
ডেনসো | 5313 |
ডেনসো | ডি 23 |
ডেনসো | আইকিউ 22 |
ডেনসো | Q22PR-U |
ডেনসো | Q22PRU |
ডেনসো | ভিকিউ 22 |
ডেনসো স্টকে | 3010 |
এনেকার | SFE85CP |
আইকিম | আরএফসি 62 এলএস |
আইকিম | আরএফসি 82৮ এস |
ফিয়াট | 5894588 |
ফিয়াট | 7760384 |
ফিয়াট | 7 জিওয়াইএসআর |
ইস্করা | SFE85CPR |
ইস্করা | SFE85PRS |
লজ | 2HLDR |
ম্যাগনেতি মেরেলেলি | 061830072304 |
ম্যাগনেতি মেরেলেলি | 8LCR |
ম্যাগনেতি মেরেলেলি | 8 এলপিআর |
ম্যাগনেতি মেরেলেলি | CW8LCR |
ম্যাগনেতি মেরেলেলি | L8LCR |
মোটরক্রাফট | এজিপিআর 12 সি |
মোটরক্রাফট | এজিপিএস 12 সি |
এনজিকে স্টকে | 3330 |
নিসান | 12E17 |
নিসান | 22401-12E17 |
পল (ব্রিস্ক) | DR14YC |
পিউজিট | 5962.K1 |
পিউজিট | 5962.KO |
পিউজিট | 5962.V8 |
পিউজিট | 5962.W6 |
পিউজিট | 5962.W7 |
পিএসএ পিউজিট সিট্রোয়ান | 5962K1 |
পিএসএ পিউজিট সিট্রোয়ান | 5962KO |
পিএসএ পিউজিট সিট্রোয়ান | 5962V8 |
পিএসএ পিউজিট সিট্রোয়ান | 5962W6 |
পিএসএ পিউজিট সিট্রোয়ান | 5962W7 |
স্প্লিটফায়ার | এসএফ 392 বি |
ইউনিপার্ট | জিএসপি2023 |
ইউনিপার্ট | জিএসপি 4652 |
ইউনিপার্ট | জিএসপি 6652 |
ইউনিপার্ট | জিএসপি 684 |
বৈশিষ্ট্য
ঘ।আইরিডিয়াম শক্তি ত্বরণের সময় তার কর্মক্ষমতা উন্নতির সর্বোত্তমভাবে প্রদর্শন করে
ঘ।আইরিডিয়াম সেন্টার ইলেক্ট্রোড এবং একটি বিশেষ আকারের গ্রাউন্ড বৈদ্যুতিন।
ঘ।উচ্চ-দায়বদ্ধতা এবং উচ্চ প্রয়োজনীয় ভোল্টেজ স্পার্ক শর্তের চেয়ে কম মিসফায়ারের সাথে গাড়ি চালানো,
এবং অদৃশ্যতা যখন কঠিন তখন কম মিসফায়ার।
ঘ।অসামান্য ত্বরণ, উচ্চ জ্বালানী দক্ষতা এবং স্থায়িত্ব।
৫।Rugেউখেলান পাঁজর ফ্ল্যাশওভার প্রতিরোধ করে।
প্রশ্ন 1 একটি স্পার্ক প্লাগের তাপ রেটিংটি কী?
একটি স্পার্ক প্লাগ অবশ্যই জ্বলন গ্যাসগুলি দ্বারা উত্পাদিত তাপকে হ্রাস করতে হবে।তাপ নির্ধারণ তাপ অপচয় হ্রাস পরিমাণ একটি পরিমাপ।
কোনও নির্দিষ্ট ইঞ্জিন এবং এর ব্যবহারের অবস্থার সাথে মেলে এমন তাপ রেটিং সহ একটি স্পার্ক প্লাগ ব্যবহার করা অপরিহার্য।
যখন একটি ভুল তাপ রেটিং নির্বাচন করা হয়,
যখন তাপের রেটিং খুব বেশি থাকে,
স্পার্ক প্লাগের তাপমাত্রা খুব কম থাকে এবং ফায়ারিংয়ের শেষের দিকে আমানত বাড়িয়ে তোলে;আমানতগুলি একটি বৈদ্যুতিক ফুটো পথ সরবরাহ করে যা সম্ভবত ভুলের আগুনের কারণ হয়।
যখন তাপ রেটিং খুব কম হয়,
স্পার্ক প্লাগের তাপমাত্রা খুব বেশি বেড়ে যায় এবং অস্বাভাবিক জ্বলনকে প্ররোচিত করে (প্রাক-জ্বলন);এটি স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোডগুলি গলে যাওয়ার দিকে পরিচালিত করে যা পিস্টনের ক্ষতি হিসাবে সমস্যার সৃষ্টি করতে পারে।
প্রশ্ন 2 একটি স্পার্ক প্লাগ কত দিন চলবে?
একটি স্পার্ক প্লাগটি সঠিকভাবে ব্যবহৃত হওয়ার পরেও পর্যায়ক্রমিক প্রতিস্থাপন এটি গ্রহণযোগ্য আইটেম হিসাবে প্রয়োজনীয়।
অত্যধিক দীর্ঘ সময় ব্যবহারের কারণে সৃষ্ট সমস্যার উদাহরণ: জেন আউট ইলেক্ট্রোডগুলি স্পার্ক করতে অসুবিধা হবে।
ফায়ারিংয়ের শেষে জমা হওয়া আমদানিগুলি অস্বাভাবিক জ্বলন প্ররোচিত করতে পারে যার ফলে বৈদ্যুতিনগুলিকে গলে যাওয়া বা ক্ষতিকারক ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে problems
এই স্পার্ক প্লাগগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।
এটি অবশ্যই লক্ষণীয় যে এই ঘটনাগুলি অপর্যাপ্ত ইঞ্জিন সার্ভিসিং (জ্বালানী সিস্টেম এবং ইগনিশন সিস্টেম) এবং ভুল স্পার্ক প্লাগ নির্বাচনের কারণেও হতে পারে।
প্রশ্ন 3 সঠিক তাপ নির্ধারণের পাশাপাশি স্পার্ক প্লাগ ইনস্টল করার সময় অন্যান্য কোন সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত?
একটি স্পার্ক প্লাগের সঠিক থ্রেডের পৌঁছানোর বিষয়টি নিশ্চিত করুন।
ইঞ্জিন যথাযথ থ্রেড না পৌঁছানো ছাড়া সঠিকভাবে কাজ করবে না।
যদি ভুল থ্রেড দৈর্ঘ্যের একটি স্পার্ক প্লাগ ভুলভাবে ব্যবহার করা হয় তবে পিস্টন বা ভালভ এটিকে আঘাত করতে পারে এবং ইঞ্জিনটিকে ক্ষতি করতে পারে।তদুপরি, উদ্বেগ যে বৈদ্যুতিন অত্যধিক গরম এবং গলে যেতে পারে।
একটি স্পার্ক প্লাগের সঠিক প্রক্ষেপণের মাত্রা রয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
বিভিন্ন ধরণের স্পার্ক প্লাগ ইগনিটার আকার রয়েছে।
কখনও কখনও, থ্রেডের দৈর্ঘ্য সঠিক হলেও, দীর্ঘ ধাতব শেল প্রক্ষেপণ মাত্রা সহ একটি স্পার্ক প্লাগ ইনস্টল করার কারণে এটি পিস্টন বা ভালভ দ্বারা আঘাত হানতে পারে এবং ইঞ্জিনের সমস্যায় পড়তে পারে।কেবলমাত্র প্রযোজনার ধরণের প্লাগগুলি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট হিসাবে ব্যবহার করুন।
যখন একটি স্পার্ক প্লাগ সরানোর চেষ্টা করা হয় যা শক্ত এবং সহজেই বেরিয়ে আসে না, জোর করে এটিকে সরিয়ে ফেলা থ্রেডেড অংশের ঘাড়ে ক্ষতি করতে পারে এবং স্পার্ক প্লাগের সিল সেকশনটি ভেঙে দেয়, যার ফলে থ্রেডেড অংশটি সিলিন্ডারের মাথায় থাকে remain
অতিরিক্ত জোর ছাড়াই এ জাতীয় স্পার্ক প্লাগ অপসারণ করতে প্রথমে ইঞ্জিনটি পরিচালনা করুন এবং এটি সিলিন্ডারের মাথাটি গরম করার অনুমতি দিন, তারপরে তীক্ষ্ণ তেলটি থ্রেডেড অংশে প্রয়োগ করুন।
কিছুক্ষণ পরে, স্পার্ক প্লাগটি সরানো যায়।
আপনার তদন্ত আমাদের সরাসরি পাঠান