গ্যাস ইঞ্জিন চলার সময়, একটি পণ্য ব্যর্থতার মোড বিদ্যমান: স্পার্ক প্লাগ ইলেকট্রোড গ্যাপে অস্বাভাবিক মূল্যবান ধাতুর কণা দেখা দেয়, যার ফলে ইলেকট্রোড গ্যাপ সরু হয়ে যায় এবং ইগনিশন ভোল্টেজ কমে যায়। চরম ক্ষেত্রে, ইলেকট্রোডগুলি সরাসরি 0 ভোল্টে শর্ট-সার্কিট হয়ে যায়। এটি গ্যাস ইঞ্জিন কন্ট্রোল প্যানেলের প্যারামিটারে কম সিলিন্ডার তাপমাত্রা এবং ইগনিশন ব্যর্থতা হিসাবে প্রতিফলিত হয়।

পরীক্ষায় দেখা গেছে যে অস্বাভাবিক কণার উপাদান স্পার্ক প্লাগ ইলেকট্রোডের মূল্যবান ধাতুর বডি উপাদান দিয়ে গঠিত।

পরিষেবার সময়, স্পার্ক প্লাগ ইলেকট্রোড উচ্চ তাপমাত্রা, অক্সিজেন, ইলেক্ট্রো-কোরোশন, সালফার ক্ষয় এবং জলীয় বাষ্পের একটি জটিল পরিবেশের সম্মুখীন হয়। জ্বালানী গ্যাসে হাইড্রোজেন সালফাইড (H₂S) উচ্চ তাপমাত্রা এবং বৈদ্যুতিক আর্কের সম্মিলিত প্রভাবে মূল্যবান ধাতুর ইলেকট্রোডের সাথে বিক্রিয়া করে, ন্যানোমিটার থেকে সাবমাইক্রন স্কেলে ইলেকট্রোড পৃষ্ঠে একটি পাতলা প্রতিক্রিয়া স্তর তৈরি করে। প্রধান উপাদানগুলি হল প্ল্যাটিনাম সালফাইড (PtS) এবং ইরিডিয়াম সালফাইড (IrS₃), সাথে অল্প পরিমাণে প্ল্যাটিনাম অক্সাইড (PtO₂) এবং ইরিডিয়াম অক্সাইড (IrO₂)। প্রতিক্রিয়া স্তরটি ছিদ্রযুক্ত এবং ভঙ্গুর, ইলেকট্রোড সাবস্ট্রেটের সাথে অত্যন্ত দুর্বল আনুগত্য প্রদর্শন করে, যা ইলেকট্রোড পৃষ্ঠ থেকে মূল্যবান ধাতুর কণা বিচ্ছিন্ন হওয়ার মৌলিক কারণ।

মূল্যবান ধাতুর প্রতিক্রিয়া স্তরটি ইলেকট্রোড পৃষ্ঠ থেকে বিচ্ছিন্ন হওয়ার মুহূর্তে, গ্যাস ইঞ্জিনের মধ্যে উচ্চ তাপমাত্রা এবং একটি শক্তিশালী হ্রাসকারী পরিবেশের (CH₄, H₂, এবং CO সমৃদ্ধ) প্রভাবে, বিচ্ছিন্ন প্রতিক্রিয়া স্তরটি সরাসরি মূল্যবান ধাতব উপাদানে হ্রাস পায়। মূল হ্রাস বিক্রিয়াগুলি নিম্নরূপ:

PtS + H₂ → Pt (মৌলিক) + H₂S↑

IrS₃ + H₂ → Ir (মৌলিক) + H₂S↑

PtO₂ + CO → Pt (মৌলিক) + CO₂↑

IrO₂ + CO → Ir (মৌলিক) + CO₂↑

নবগঠিত প্ল্যাটিনাম/ইরিডিয়াম উপাদান ফোঁটা আকারে থাকে, তরল বা আধা-গলিত অবস্থায়। প্রি-কম্বাশন চেম্বারের ঘূর্ণি দ্বারা চালিত, এই ফোঁটাগুলি ইলেকট্রোড পৃষ্ঠে পুনরায় লেগে যাবে (উচ্চ তাপমাত্রায় একই ধাতুর ভেজা প্রভাব ফোঁটাগুলিকে ইলেকট্রোডের সাথে অত্যন্ত দৃঢ়ভাবে বন্ধন করে)। যদি ফোঁটাগুলি ঘটনাক্রমে ইলেকট্রোড গ্যাপে লেগে যায়, তবে এটি সরাসরি পূর্বোক্ত ইগনিশন ব্যর্থতার কারণ হবে।

সালফার ইলেকট্রোড ক্ষয় এবং কণা ফ্লেকিং/পুনর্গঠনকে ত্বরান্বিত করতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এর প্রভাবের মাত্রা গ্যাস দহনের সময় সালফারের পরিমাণের উপর নির্ভর করে, যা শিল্প সাধারণত 20 পিপিএম এর নিচে নিয়ন্ত্রণ করে। সালফার ছাড়াও, মূল্যবান ধাতুর কণা গঠনের অন্যান্য মূল কারণগুলির মধ্যে রয়েছে উচ্চ ইলেকট্রোড তাপমাত্রা এবং গ্যাস ইঞ্জিন নক।

উচ্চ ইলেকট্রোড তাপমাত্রা প্রায়শই অতিরিক্ত কম স্পার্ক প্লাগ হিট রেঞ্জের কারণে ঘটে, যা স্পার্ক প্লাগ ইলেকট্রোড থেকে সময়মত তাপ অপচয় প্রতিরোধ করে, একটি পণ্য সামঞ্জস্যের সমস্যা। এই ধরণের ব্যর্থতা বিশ্লেষণ করার সময়, স্পার্ক প্লাগ হিট রেঞ্জ সামঞ্জস্যকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত: যদি একই ইউনিটের বেশিরভাগ ব্যবহারকারী এই ব্যর্থতার সম্মুখীন না হয়, তবে স্পার্ক প্লাগ ডিজাইনের সমস্যাগুলি অনেকাংশে বাতিল করা যেতে পারে; যদি একই ইউনিটে ব্যর্থতা ব্যাপক হয়, তবে ইলেকট্রোড তাপমাত্রা কমাতে ডিজাইনের অপ্টিমাইজেশান প্রয়োজন (অপ্টিমাইজেশান সিরামিক তাপ অপচয় কাঠামো, ইলেকট্রোড নির্মাণ ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত করে)।

স্পার্ক প্লাগ এবং ইউনিট সামঞ্জস্যের সমস্যাগুলি ইউনিটের লোডের সাথে ব্যর্থতার সম্ভাবনাকে অত্যন্ত সম্পর্কযুক্ত করে তোলে: যদি ইউনিট দীর্ঘ সময়ের জন্য কম লোডে চলে, তবে মূল্যবান ধাতুর কণার কারণে ইগনিশন ব্যর্থতা সাধারণত অসম্ভাব্য।

এই ধরণের ব্যর্থতার প্রতিক্রিয়ায়, ডিজাইনের অপ্টিমাইজেশানের মাধ্যমে উৎস থেকে ইলেকট্রোড তাপমাত্রা কমানোর পাশাপাশি, ইলেকট্রোড গ্যাপ বৃদ্ধি একটি অস্থায়ী ব্যবস্থা যা গ্রহণ করা যেতে পারে।